Pirelli prevede l'andamento di Las Vegas: "I piloti si lamenteranno molto".
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Il Gran Premio di Las Vegas non sarà solo una grande sfida per i piloti e i team di F1, ma anche per il fornitore di pneumatici Pirelli. Il nuovo circuito cittadino nel paradiso del gioco d'azzardo degli Stati Uniti non è mai stato percorso prima d'ora, quindi c'è da aspettare e vedere come andrà il weekend.
A fine novembre, comunque, a Las Vegas c'è un ulteriore fattore di complicazione: la temperatura. Le sessioni si concludono la sera, quando di solito la temperatura scende a una media di sette gradi centigradi. Il riscaldamento degli pneumatici delle auto di F1 sarà quindi un problema.
Isola ha molti punti interrogativi
E oltre a questo? "È un passo verso l'ignoto, per tutti credo", dice Mario Isola, il grande capo del progetto F1 di Pirelli. "Las Vegas sarà fredda, inoltre è un circuito cittadino. Per questo motivo abbiamo lavorato con i team e abbiamo chiesto loro delle simulazioni in anticipo per cercare di capire quanta energia viene messa sui pneumatici. Abbiamo ricevuto informazioni dalle aziende che producono l'asfalto per capire quanto è abrasivo e qual è il livello di creep che possiamo aspettarci.
"Ma ci sono ancora molti punti interrogativi su Las Vegas. Abbiamo deciso di utilizzare le tre mescole più morbide della nostra gamma per cercare di generare aderenza. Posso immaginare un'evoluzione della pista e un'aderenza molto bassa, quindi si lamenteranno! Non c'è problema. Gestiremo anche questa situazione, ma è una grande incognita. Una pista veloce, lunghi rettilinei, alta velocità e tutte condizioni difficili da gestire", spiega Isola.